成都有这么多座高铁站，你都知道吗？

前言

四川省近年铁路建设突飞猛进，建成和在建的高铁线路共计10条（注）。其中，有6条经过了成都。

这么多条高铁到底在成都设置了多少座高铁站呢？下面就来盘点一下，看看你是不是都知道。

注：本文中提到的高铁是指设计时速250公里以上的动车组专线。包括：西成、成贵、成渝、绵泸、成宜、渝昆、汉巴南、成达万、西渝、成渝中线。

西成高铁的车站

西成高铁由西安北站至成都东站，全长658公里，设计时速250公里，成都境内共设站3座。

2014年12月20日，江油至成都段（成绵乐城际）投入使用；2017年12月6日，全线开通运营。

成都东站

位于成华区保和街道，前身为成昆铁路上的沙河堡站，2011年5月8日改造完成投入使用。

站场规模为2场14台26线（2个侧式站台、12个岛式站台），共26个站台面，站房面积为10.7万平方米，设计最高聚集2.4万人。线路接入设计如下（由西到东）：

6台11线（1~11号站台面）：遂成、成昆铁路、成宜高铁。

8台15线（12~26号站台面）：西成、成渝、成贵高铁。

新都东站

位于新都区绕城大道东一段，2014年12月20日与成绵乐城际一起开通运营。

站场规模为2台4线（2个侧式站台），共2个站台面，站房面积为2489.5平方米。

青白江东站

位于青白江区同华大道西延线，2014年12月20日与成绵乐城际一起开通运营。2023年底，川青铁路（成兰铁路）青白江至镇江关段预计开通运营，接入本站。

站场规模为2台6线（2个岛式站台），共4个站台面。

成贵高铁的车站

成贵高铁由成都东站至贵阳东站，全长648公里，设计时速250公里，成都境内共设站5座。

2014年12月20日，成都至乐山段（成绵乐城际）投入使用；2019年12月16日，全线开通运营。

成都南站

位于武侯区桂溪街道，2014年12月20日改造完成，与成绵乐城际一起投入使用。

站场规模为2场5台11线（1个侧式站台、4个岛式站台），共9个站台面，站房面积为1.4万平方米。线路接入设计如下（由南到北）：

3.5台8线（1~6号站台面）：成贵、西成高铁。

1.5台3线（7~9号站台面）：成昆、成都枢纽环线铁路。

双流机场站

位于双流区双流国际机场T2航站楼，地下一层为多功能候车大厅，地下二层为站台。2014年12月20日与成绵乐城际一起投入使用。

站场规模2台6线（2个岛式站台），共4个站台面，建筑面积8.07万平方米。

双流西站

位于双流区黄水镇南寿街，2016年1月10日正式开通客运业务。2023年8月25日起正式停办客运业务，只办理高铁快运业务。

站场规模为2台4线（2个侧式站台），共2个站台面。

新津站

位于新津区花源街道，2014年12月20日与成绵乐城际一起投入使用，原成昆铁路新津站更名为普兴站。

站场规模为2台4线（2个侧式站台），共2个站台面。

新津南站

位于新津区邓双镇，2016年1月10日正式开通客运业务。2022年12月1日，川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段开建，计划采用高架站台、十字交叉、共用站房的方式接入本站。

目前站场规模为2台4线（2个侧式站台），共2个站台面。

成渝高铁的车站

成渝高铁由成都东站至重庆北站，全长319公里，设计时速350公里，成都境内共设站1座。

2015年12月26日开通运营。

简阳南站

位于简阳市简城街道高屋村。2015年12月26日与成渝高铁一起投入使用。

站场规模为2台4线（2个侧式站台），共2个站台面，站房面积为7905.2平方米。

成宜高铁的车站

成宜高铁由成都东站至宜宾站，全长264公里，设计时速350公里，成都境内共设站3座。

2018年12月21日开工建设，预计2023年底全线开通运营。

天府站

位于双流区天府大道南三段辅道，2022年6月开工建设，预计2023年底与成宜高铁一起投入使用。

站场规模为2场12台22线（2个侧式站台、10个岛式站台），共22个站台面，站房面积约12万平方米。线路接入设计如下（由南到北）：

6台11线（1~11号站台面）：川藏铁路，成达万、成宜高铁。

6台11线（12~22号站台面）：（预留）成都外环、成三城际铁路，成昆高铁。

三岔湖站

位于成都市简阳市高明镇农丰村。2022年12月开工建设，预计2023年底与成宜高铁一起投入使用。

站场规模为2台4线（2个侧式站台），共2个站台面，站房面积约7980平方米。

天府机场站

位于成都市简阳市芦葭镇空港大道天府国际机场综合交通换乘中心。站房分为地上两层，地下两层，站台位于地下二层。预计2023年底与成宜高铁一起投入使用。

站场规模为2台6线（2个岛式站台），共4个站台面，建筑面积11.15万平方米。

成渝中线高铁的车站

成渝中线高铁由成都站至重庆北站，正线全长292公里，设计时速350公里，成都境内共设站2座。

2022年11月28日正式开工建设。预计2027年底开通运营。

成都站

位于金牛区二环路北三段，2022年10月关闭实施改造，预计2026年投入使用。

站场规模为3场10台18线（2座侧式站台、8座岛式站台），共18个站台面，站房面积约8万平方米。线路接入设计如下（由南向北）：

4台7线（1~7号站台面）：成渝中线高铁。

4.5台9线（8~16号站台面）：达成、成渝、宝成铁路，成灌、成蒲、成彭支线铁路。

1.5台2线（17~18号站台面）：成都枢纽环线。

简州站

位于成都市简阳市养马街道松树湾村和石桥街道大坪村之间，原名东部新区站，预计2027年与成渝中线高铁一起投入使用。

站场规模为3场9台21线（1个侧式站台、8个岛式站台），共17个站台面，站房面积为8000平方米（近期）。线路接入设计如下（由北到南）：

3台7线（1~5号站台面）：成渝中线高铁。

2台6线（6~9号站台面）：（预留）成都外环铁路。

4台8线（10~17号站台面）：（预留）西成第二通道、成昆高铁。

成达万高铁的车站

成达万高铁由天府站至万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里，成都境内共设站3座，均为成宜高铁的既有站（天府、三岔湖、天府机场）。

2022年9月30日开工建设，预计2027年10月开通运营。

后记

总结一下，上述6条高铁，在成都市境内共设站14座。这些高铁站在成都下辖的20个县级行政单位中的分布情况为：

简阳市4座，双流区3座，新津区2座，金牛区、武侯区、青白江区、新都区、成华区各1座，其他暂无。

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