​芷江最长的风雨桥——龙津桥

芷江最长的风雨桥——龙津桥

到芷江拜谒、瞻仰受降纪念坊后，我们又来到了芷江最长的风雨桥——龙津桥，堪称"大世界吉尼斯之最"，这也是芷江的又一大特色。

静静地潕水河，把芷江县城分割成东西两岸。有水、有河穿城而过，其实这是一件好事，风调雨顺吗？特别是如今，城市里有一条大河、大江穿流而过，都美极了，都建设好了。绿水青山，就是金山银山吗！如兰州的黄河大铁桥，武汉的长江大桥，南京的长江大桥，都让人们羡慕得不得了。

但水、河，也有负心的一面，也有危害人们的一面。据传，明万历年间，有一宽云老僧来到芷江城潕水河边，正遇上风高浪急，眼见一满载行人的船被风浪打翻，霎那间一船生灵被洪水吞没了。"阿弥陀佛"！ 宽云老僧发誓，要化缘，在此修建一座桥，造福百姓。所以说，过去做善事，多是架桥、修路，有利于人们。

经过两年多的辛苦化缘，宽云老僧终于凑够了钱，开始修建起这座横跨潕水河的大桥。就在这大桥合拢之时，天降大雨，如同化作一条巨龙，载着宽云老僧飞走了。是僧、是仙，就不得知了。从此，这座桥叫龙津桥，当然更叫风雨桥了，遮风避雨吗！桥，带来了便利，带来了繁荣。这里也就成了黔湘公路的重要要塞，商贾游客云集的地方，史称"三楚西南第一桥"。

其实，这座大桥远不止这些，在抗日战争时期，又经历了战火的洗礼，立下了汗马功劳。芷江不仅是"西南门户，黔楚咽喉"，而且也是第二次世界大战中盟军第二个秘密飞机场所在地。中美空军混合联队就有500架飞机，6000多官兵驻扎于此。特别是1945年初，日军调集8万兵力发起妄图摧毁芷江机场、打通西南大通道的"湘西会战"。

这座大桥随即拆掉了桥廊、桥亭、桥檐，改造成一座汽车运输桥，成为西南战场上的主要供给线，确保军用物资畅通无阻，源源不断地支援飞机场，支援每架飞机作战。随之而来的，芷江机场、这座大桥，也就成了日军飞机轰炸的主要目标，最多的一次，日军竟出动27架飞机轮番对大桥轰炸。这座大桥仿佛有神助，面对武装到牙齿的日本军机竟岿然不动，倔强地安卧在潕水河上，虽伤痕累累，确保湘西会战的最后胜利。这次"湘西会战"，共击毙击伤日军三万五千多人，也就是中国军队对日最后一战取得的辉煌胜利，不能不说，这座大桥也功在其中。

历史翻开了新的一页，改革开放以来，1999年，历经四百多年的风雨桥进行了复修，更加焕发出新的风采。如今已成为世界吉尼斯之最——世界最长的一座风雨桥。全长246.7米，宽12.2米，人行道5.8米，两侧长廊共设有94间面铺，"半里长街半里市"，吃穿住用，卖什么的都有，仿佛是一座热热闹闹、熙熙攘攘——既能行，又能买卖的桥市。

再看这座大桥的外表，16个桥墩设计成舰形，宛如并驾齐驱的军舰鹏程万里远航前方。而且又似长龙卧波，气势恢宏。桥脊上7个五叠四坡的屋面大亭高峙耸立，气宇轩昂，中间最高的大亭达18米，遥遥又如苍穹。左右两边的桥头处则是马尾双坡亭，亭之高度，借侗乡楼梯之鉴，各增高一米，寓意步步高升，一年胜似一年。尤为炫目的是亭顶装饰的葫芦，夜间闪烁出赤橙黄绿青蓝紫的色彩，犹如神秘的万花筒。亭与亭之间桥脊上，八组黄龙腾空而起，与七个大亭混为一体。桥下15洞桥孔，江水潺潺交相流过。

最为神奇的是，这么浩大工程的风雨廊桥全是木质结构，竟然没有使用一钉一铆，全凭工匠用刻尺卯榫合成，这既反映出我国古代劳动人们的聪明才智，这也体现出我国现在的大国工匠精神，在传承中发展，在发展中创新，把大桥建设得如此美丽，是桥似景，是桥似市，是桥似街，既能遮阳避雨、渡河走路，又能娱乐买卖，休闲观赏，真乃集贸易、旅游观光、休闲娱乐为一体呀！可敬、可赞！这就是侗族人民的智慧。更让人欣赏的是亭、廊、坊柱、店铺的匾额、对联、条幅，以及雕刻艺术，大桥又是交流的市场，艺术的天地，承载着好多侗族文化。

不由赋诗一首："半里商街半里桥，芷江风雨芷江骄。湘西会战岿然立，黔楚咽喉确保交。正义墩梁扬古道，和平硕果颂今朝。长龙卧浪流光彩，高耸叠亭竞自豪。"

九口2021-8-22