​我国铁路轨枕介绍

我国铁路轨枕介绍

一、铁路轨枕分类。

我国铁路上使用的轨枕，有木枕和混凝土枕两种。随着铁路运量和车速的提高，设备更新换代后木枕已经很少见到了，但是木枕的功劳功不可没。普通木枕分为两类：Ⅰ类木枕长度250cm,高度16cm,底宽22cm，使用场所多用于正线。Ⅱ类木枕长度250cm，高度14.5cm，底宽20cm，多用于站线。道岔区域使用的木枕，长度260～480cm，高度16cm，底宽24～26cm，长度递增量为20cm。

木枕使用时注意事项：木枕宽面朝下，底面和顶面同款底宽时，使树心面朝下。有裂纹的枕木，使用前应捆 扎。

我国铁路上使用的混凝土枕，可以分为Ⅰ 型、Ⅱ 型、新Ⅱ 型、Ⅲ型。每种型号与不同轨道结构配套使用。混凝土枕的截面采用上窄下宽的梯形状，为了增加轨枕的受力面积，而且在生产制造时候便于脱模。轨枕的厚度在全厂范围内并不相同，承轨槽处后，中间段薄。在混凝土枕的底部植入预应力筋，增强轨枕的抗弯折能力，延长轨枕使用寿命，众所周知，混凝土抗压但是不耐弯折，添加钢筋在底部为了增加自身抗弯强度。

二、混凝土枕外形主要尺寸（mm）

Ⅰ型枕细分为69型和79型两种。69型长度2500，轨下截面厚度200，重量235公斤。79型长度2500，轨下截面厚度200，重量250公斤。

Ⅱ型枕细分为84型和新Ⅱ型两种，81型长度2500，轨下截面厚度200，重量250公斤。新Ⅱ型枕长度2500，轨下截面厚度205，重量300公斤。

Ⅲ型枕分为Ⅲa型和Ⅲb型两种，Ⅲa型枕长度2600，轨下截面厚度230，重量390公斤。Ⅲb型枕长度2600，轨下截面厚度230，重量390公斤。Ⅲ型枕木外形尺寸和重量数据都一致，不同处一个是有挡肩的，一个是无挡肩的，前者有后者没有而已。

三、轨枕类型选用条件和性能优势。

轨枕类型的选用主要是根据运量、允许速度等条件决定的。通过上面的数据对比可知：Ⅰ型、Ⅱ型、新Ⅱ型、Ⅲ型枕，质量越做越大，承载能力越来越强，明显提高了道床纵向阻力。所以在《铁路线路修理规则》一书中提到，线路允许速度大于120km/h的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。